提起京石公司指调中心稽查管理分中心的“大嗓门”，大家都能第一时间猜出来，他就是稽查三科科长王红彦。他虽然嗓门大，看起来是个糙汉子，其实做事情非常讲方法，是一个审慎细心的人，特别是疫情突发后，这个“大嗓门”用实际行动喊出了京石人坚守担当的铮铮誓言。

疫情防控，“大嗓门”厉声细语

“报体温，报体温，没报体温的赶紧在小程序中填报体温”，每天一大早，“大嗓门”的语音会准时在稽查三科微信群里响起，细心地提醒大家准时报体温。

疫情期，像这样的关爱方式，无时不在上演。看到身边的同事外出忘戴口罩，他会走到跟前狠狠的批评一顿，转身却把自己备下的口罩拿出来，让大家在羽绒服兜里塞两个备用。他每天都会用最大的音量反复“喊话”科室人员严格落实扫码登记、“双测温”等防疫措施，也会每天带头清理公共区域卫生和重点部位消杀。就算职工倒班轮休，“大嗓门”也会准时出现，电话询问职工情况，动态掌握身体状况和行动轨迹。而当科室里出现与确诊病例有重叠轨迹后，他却一改往日的大嗓门，在电话里中轻声细语地为同事排解思想压力。

这个厉声厉色的“大嗓门”背后，是对公司的尽心尽责，是对同事们的事无巨细。在这个疫情的特殊时期，给予了大家最贴心的叮咛和最踏实的安心，让大家时刻保持防疫“在线”。

打逃治逃，“大嗓门”胆大心细

疫情爆发以来，王红彦一直坚守岗位，在做好科室日常防疫的同时，他带领同事们在逃漏费筛查治理上发力，将原定的“逃漏费治理月”进行到底。

“你必须全额补交，而且逃漏费金额已经超过起诉金额，我们可以报警”。与冀A0****司机电话沟通近两个小时后，司机仍然以没钱补交为由，意图不交或少交通行费，王红彦的大嗓门一语打破了谈判的僵局。一直以来，王红彦在治逃一线上，敢于且善于同拒不配合的逃漏费司机硬碰硬。

而在电话追交冀A****逃漏费车时，王红彦将他的胆大心细展现无疑。在与司机沟通时，他留心倾听司机话语中的细枝末节，根据该车的行驶轨迹、行驶时间、上下站口等信息，大胆推断、不断试探，通过大嗓门式的震慑，相继又从该司机口中“挖出”了其名下的5辆“大车小标”逃漏费车。

王红彦总能用细致的眼光和大胆的推断，找到破解的关键，在与司机谈判时这样，在数据筛查中也是如此。他会从密密麻麻的异常数据中，拿尺子比着一条一条分析，以出其不意的思路，大胆地查找逃漏费规律。他细心分析十余种逃漏费方式的关键性数据特点和筛查的便捷方式，与稽查数据分析系统软件开发人员细致对接，不断完善软件功能。

1月份以来，王红彦带领科室人员通过元旦期间的上门追交和疫情期间的电话追交，已追交万余元。

日常管理，“大嗓门”严抓细管

   “上套班，你们组筛查了4辆逃漏费车，另外一个组筛查了6辆，你们这套班的筛查任务至少6辆”，声音掷地有声，穿透屋顶，传到了院子里。每天早晨碰头交接工作时，他都会大嗓门的下达工作任务。

疫情爆发以来，稽查工作重点转移到逃费数据筛查上，王红彦深知疫情防控期间，工作劲头儿容易松懈。他细心分析每个人的工作能力，定量下达任务指标，在工作效率上小组间互相赶超、筛查速度上不断自我超越。自疫情爆发以来，该科室共筛查出了40余辆逃漏费车。

不管是疫情期，还是科室的日常管理上，“大嗓门”王红彦都是下足了“细”功夫。稽查三科人员尚未到齐，呈现出年龄结构偏大、劳动力不足的特点，王红彦细心分析每一个科员的特点和优势，因人因材施教，因人因岗管理，对工作主动性不强的科员，他总是大嗓门批评后，又手把手的带。他采用小组间“比学赶帮超”的激励法和“多劳多得”的考核竞争法，用他“大嗓门”的感染力和带头干的拼劲儿，带动科室人员比着学、抢着干，充分调动了科室人员工作的积极性和主动性。