【2019年第5期总第25期】河北交投 “我与河北交投”征文选集 史淑然

2019年年初，集团公司工作会议这样擘画了未来的发展：到2023年集团成立十周年之际，“一体四翼”业务布局全面实现，主业与多元产业、多元产业之间协同高效发展，集团公司成为交通运输现代化龙头企业。

    这，是河北交投人的郑重承诺，也是河北交投人的雄心壮志。

（一）

    抚今追昔，方知来路之多艰。

    历史的时针回拨到2013年。彼时，在贯彻京津冀协同发展重大国家战略的背景下，在建设交通强省的号召下，河北交投人临危受命，集鸿俦鹤侣、纳精英干将，发扬“勇于担当、自强不息、用心做事、敢为人先”的精神，共同描绘出了事业发展的靓丽新画卷。

    兴文化、定制度、创品牌，集团公司成立六年来，相继解决了资金筹集难、建设任务重、发展路径单一等难题，陆续将衡德、张石、保阜、承秦、沿海多条高速纳入管理范畴，京石改扩建工程、曲港高速、太行山高速等相继开工，土地整理公司、智能公司、冀交能源公司、物流公司先后成立，多元化发展探索出新的方向。集团获得全国交通运输行业文明单位、文化建设先进单位等多项荣誉，总资产由成立之时的120亿元增至如今的1646亿元，高速公路运营里程由成立之初的655公里增加到2009公里，成为了河北交通行业发展的排头兵。

    发展的历程向来步履铿锵，发展成绩着实来之不易。

（二）

    通往胜利的道路，因布满荆棘而铭心刻骨；实现梦想的征程，因艰苦卓绝而荡气回肠。

    “脱贫路上，不让一个人掉队”。响应国家扶贫攻坚策略，河北交投人谱写了新一代的“愚公移山”精神。在太行山高速公路建设的紧要关头，全体建设者背水一战、昼夜攻坚，创造了两年零四个月建成280公里山区高速公路的太行速度，塑造了新时代高速公路建设的太行精神，打通了将扶贫、致富、发展和旅游集于一体的“太行通衢”，真正发挥了交通先行官的作用。

    “创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑”。响应十九大报告的号召，河北交投人开始了“智慧高速”“创新创效”等一系列活动的探索。公众出行服务软件“尚高速”APP研发成功并投入使用、太行山高速建成全国首个无人值守收费站、高速公路货车ETC研发成功、承接全国高速公路联网河北省高速公路项目，稳扎稳打、步步为营，为全省高速公路向“智慧高速”迈进提供了坚实的技术基础。

    企业发展，文化先行。集团成立之初，便建立了以“厚德载道 聚合致远”为核心的企业文化价值体系，“经纬京畿大道 造福社会大众”是河北交投的企业使命，“勇于担当、自强不息、用心做事、敢为人先”是河北交投的企业精神。时过六年，文化理念深入人心，实干创业蔚然成风。“讲好交投故事”“双十佳”评选、专业知识技能竞赛开展如火如荼，职业经理人选聘、集团公司内人员流动等逐步开始了人才制度改革的探索。

    ……

（三）

    “我们现在正处于‘船到中流浪更急、人到半山路更陡’的关键时期，虽愈进愈难、愈进愈险，但不进则退、非进不可”。年初集团工作会上王国清董事长这样分析集团所处的形势。

    值此时刻，我们需要明晰形势，更需明白未来的航向。

    宏观方面上，供给侧结构改革不断深化，交通基础设施提升空间空前放大，全国联网为智能高速以及未来智慧化高速发展提供无限可能，交通运输行业处于基础设施建设、转型升级和高质量发展的黄金时期。

    行业发展上，京津冀协同发展、雄安新区规划建设，地区交通需求为集团发展提供巨大商机；人民日益增长的多样化通行需求与现有高速公路行业不完全不充分发展之间的矛盾，又为高速公路路衍经济多元化发展提供可能。

    自身发展上，当前取消省界收费站项目工期紧、任务重；全国联网为智能高速带来机遇的同时，也面临着部分人员转岗分流；企业高速发展亟需各类专业人才，却也存在现有人才潜能发挥不充分、能力与岗位匹配度不高的情况；集团“一体四翼”发展格局刚起步，仍面临主业优势未能充分发挥、多元产业亟需做大做强的难题。

    风险与机遇同在，挑战与发展并存。发展向来都不是一帆风顺的，没有一项工作能一蹴而就。未来更需要我们以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态，以时不我待、只争朝夕的紧迫感，以踏石留印、抓铁有痕的韧劲，继续进行河北交投人的“长征路”。

    让我们以梦想为岸、以团结作帆、以奋斗划桨，趁着改革开放再出发的浩荡东风，和着响彻云霄的擂擂战鼓，干出不负时代的新业绩、闯出百舸争流的新天地，为谱写交通强国河北篇章、为新时代全面建设经济强省、美丽河北做出新的更大的贡献！