京石公司早在今年6月公司引入智慧收费机器人设备，并在部分站点投入使用，作为一名曾经的高速老收费员，我对收费机器人充满了好奇。

乘坐班车上下班，经过收费站口透过车窗望过去，矗立在收费岛亭处一个橙色的“大个头”，高约2米，只见一辆辆车从它身旁经过很快驶出收费车道，全程无人值守。

前些日子，正好有一次机会开车从保定收费口下高速，这下可以亲身体验一次收费机器人了。越来越接近收费口，我忽然觉得忐忑，作为一名老收费员，万一不会在机器人收费车道缴费，这不尴尬了吗？还记得我刚开始工作收费时，那时是人工收费方式，完全依靠人工进行收费操作，豪不夸张地说任何一种车型从这一个站到另一个站，收取多少通行费我都能张口就来，后来联网收费、计重收费，微机打印票据，对某各个站到下路口距离多少公里我亦心中有数，每次快速能解答司机的提问；再后来到监控室工作，因工作性质的不同，随便说出一个站名我能很快说出它的站代码，再再的后来联网收费收费站越来越多，我引以为自豪的技能再也提不起来了，特殊情况下只能查找入口站代码。

在思绪翻腾下，我驶入收费车道，来吧，看看今天的“你”。“请出示通行卡” “请出示付款码！”“请收取发票，祝你一路平安！”……停车、卡插入卡箱、刷付款码，在机器人清晰的语音提示下，我顺利完成缴费，驶离收费站。

“这个机器人真不错！不仅提高了司机的通行效率，也降低收费员的机械性的劳动，省了好多事啊！”我不禁感叹道。随着国家交通强国战略的推进，智慧高速公路建设飞速发展，不得不感叹时代的进步、祖国经济的繁荣富强。

“最火商业导师”张琦在一次演讲中说：”只有创新才能不会被淘汰，一个城市是一样，一个国家是这样，一个企业是一样。”想到公司为适应新形势一直在推进的“创新创效”，一个企业这样，一个人也是这样啊,只有不断学习，才能不断进步，才不会被淘汰。