京石公司健康城收费站座落在G4高速48公里处，是京港澳高速大动脉由河北入京最北端的收费站，紧邻河北高速交警涿州检查站和北京高速交警兴礼检查站，共同把守北京南大门，地理位置相对特殊，三个广场的区域划分，形成了站点多而分散，相距位置较远，各类特情事件复杂多变的特点。

根据京石高速改扩建初期设计要求，车辆在主线站缴费完成后，路中间的公安检查站通勤以及路政、养护巡逻车辆可以在后院预留的内部通道进行调头，在撤销主线站后，为实现车辆全过程闭环管控，废除了内部调头通道，从而遗留下了去检查站无法调头的问题。

 近期，由于进京疫情防控和奥运安检工作，造成进京检查“劝返”车流量进一步加大。为此，高速交警大队关闭了健康城北行入口车道，要求劝返车辆逆行至东站区北行入口匝道，在入口车道驻留，由收费人员引导司机步行穿越车道至出口车道缴费后，再返回入口车道驾车驶出高速区域。但是，如遇到绿通车辆，需疏导车辆暂时驶出入口车道，再倒入出口车道操作后，随后才能入检验区做进一步检验，以保障车辆计重数据完整有效，避免引起争议。此种临时的做法，虽然能够勉强应对现状，但是还是明显存在以下隐患：一是无法应对大流量劝返车流，且存在较大的安全隐患；二是所有劝返车辆均存在着“疫情防控”的隐患，对正常的收费秩序也有很大影响；三是周边属地车辆长时间无法经北行入口正常上路。

针对这种情况，健康城站党支部结合“我为群众办实事”实践活动开展，坚持抓住问题导向，立足群众需求，真心实意为群众办好事、办实事、解难事，通过深入实地调研，初步形成增设进京检查站劝返车道的设计方案，经公司主要领导批准，在公司营运部、工程部以及养护部门大力支持下，克服疫情影响，发扬攻坚克难、敢打硬仗的工作作风，配合定兴养护工区，不到一周的时间，实现了“劝返车道”的完工开通。

开通后的“劝返车道”，通过借用收费站北行方向出口匝道，严格按照要求设置相关提示标牌，不仅实现了劝返车辆正向行驶进入高速出口匝道，规范了道路汇流的要求；也彻底解决日常交警、路政、养护、救援车辆正常下路需求，消除了各类不安全隐患；同时还能保障北行入口的正常开通要求，解决了周边司乘出行难点，为公司进一步“引流增效”活动夯实基础，达到了预期目的，助力回家路，打通安全畅行最后一公里。