在党史学习教育动员大会上，习近平总书记提出“学党史、悟思想、办实事、开新局”的总体要求，强调全党同志要做到学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行。集团公司党委提出要结合学习党史，深刻领悟习近平总书记关于国企改革的重要论述精神，把进一步解放思想、更新观念作为企业转型发展的基础。
学习党史是为了更好的走向未来，为了在继承光荣传统、发扬革命精神的党性锻炼中，鼓足迈进新征程、奋进新时代的精气神。沿海公司党委严格贯彻落实集团公司党委部署，集中学习集团“十四五”战略规划和2021年工作报告，并围绕沿海公司在集团“十四五”发展中的定位、实现企业定位需要什么样的党委班子、如何打造高素质企业家队伍和如何支撑集团“十四五”战略规划落地开展了学习研讨，形成以下工作思路。
一、聚焦“三六五”，找准高速行业“十四五”发展定位，明确努力目标和方向
王国清董事长在今年的工作报告中明确提出，要以推动高质量发展为主题，以改革创新为根本动力，以满足群众日益增长的美好生活需要为根本目的，服务服从于全省经济社会发展大局和战略产业布局调整，扎实推进集团“三六五”战略全面落地，苦练内功，释放动能，不断增强国有资本竞争力、创造力、控制力。遵循集团公司的发展战略，就要牢牢把握“产业定位”，紧紧围绕大交通、大基建、大物流、大服务、新科技、新金融六大产业板块开展攻略，切实推动链条化、平台化、集团化、数字化、生态化产业发展模式不断创新，保障战略规划目标全面实现。
集团公司把综合交通基础设施投资建设运营确定为主责主业，把路衍产业+产业金融作为对主责主业的延展和支撑。沿海公司作为高速企业，定位于把主要精力集中于优化服务保畅通、强化管理增收入、精细管理降成本、创新创效提效益，做到把收费主业做强、把运营管理做精、把服务司乘做优、把职工队伍做实，实现高速公路产业服务强、效益强、抗风险能力强，提升高速公路行业竞争优势。
二、念好“四字诀”，打造高素质企业家团队，实现企业持续发展
实现企业发展定位，发挥领导班子的带头作用，打造高素质的企业家团队，首先要在干部职工心中打下企业领导者的烙印，就如同任正非之于华为，雷军之于小米，宁高宁之于中粮，不需要去刻意宣贯指引，因为“企业领导重视什么事情，下属职工也会跟着关心什么事，企业领导提倡什么事，下属职工自然也就倾向于做什么事。”因此，在企业发展中发挥好“领航旗帜”作用，党委班子要念好“四字诀”。
一是焕发“闯”的精神，推进企业发展各项任务的落实。集团公司把综合交通基础设施投资建设运营确定为主责主业，把路衍产业+产业金融作为对主责主业的延展和支撑。按照这一发展意图，尽快适应在变局中求发展，紧紧围绕“把收费主业做强、把运营管理做精、把服务司乘做优、把职工队伍做实”，切实解放思想，开拓思路，勇于创新，真正形成推动企业高质量发展的根基与营养，善于破解改革发展中的难题，打主动仗，进而实现高速公路产业服务强、效益强、抗风险能力强，提升高速公路行业竞争优势。
二是深化“创”的劲头，抓好道路服务升级。依托集团“高速公路指挥管理与服务平台”建设，以智慧高速为主攻方向，加强移动互联、大数据、云计算等现代信息技术在高速公路通行服务中的集成应用，深入挖掘通行大数据资源，搭建高速运营智慧管理平台。以设施状态检测、公路科学养护等为重点，推进智能科技的创新与普及。加强施工管理，实现工程低投入、高质量、高效率，提升道路保障能力。
三是践行“拼”的作风，推进企业管理改革的落地。扑下身子，投身改革，切实改进企业管理薄弱环节，加强精细化管理，向市场要效益，向管理要效益，向创新要效益，全面提高企业发展质量。通过建立管理高效、风险可控、盈利可期的企业化管理模式，为企业发展提供支撑。
四是保持“干”的能量，推进创新创效落地见效。打好创新创收攻坚仗，就要发挥路域环境优势，充分利用取消省界收费站和普及ETC后高速公路沿线闲置资源，扩大闲置土地租赁、闲置养护设备和车辆出租范围，拓展利润增收渠道，提升企业多元竞争力，确保经营利润增加。
三、抓住“五要素”，发动“党建引擎”，支撑集团“十四五”战略规划落地
基层党组织的战斗堡垒作用和广大党员的先锋模范作用就体现在困难时、闪光在关键处。支撑集团“十四五”战略规划落地，就要发挥好“党建引擎”作用，实现“企业发展到哪里，党的建设就跟进到哪里、党支部的战斗堡垒作用就体现在哪里”。
（一）切实将企业思维植入管理思想，完善经营和决策机制。在集团“十四五”发展中，以“二次蜕变”为目标，实现思想蜕变轻装上阵，党委班子成员带头从墨守成规的僵化思维中解放出来，把企业思维树立起来，深入思考如何通过转变观念、改革创新，破除发展障碍，增强内生动力，把握高速公路未来总的发展趋势，勇于“向前看”，想新招，找出并建立适合企业发展本身的决策机制和经营机制，增强企业发展活力。
（二）瞄准营业收入和净利润两个指标，提升企业发展能力。在运营主业方面，针对新型联网收费模式，深化推进“路警一体化”合作机制，培育发展ETC门架系统专业化维护队伍和偷逃费稽查专业队伍，确保主业收入不减。在抓好通行费营收的前提下，积极推进市场化、扁平化、项目化管理，面向市场打开多样化收入渠道，利用一切路域资源创造效益，提高企业盈利能力和市场开拓能力；围绕路域资源和企业自身发展优势，做好相关项目规划，通过项目锻炼队伍，产生更高效益；以提高净利润为目标，始终围绕效益导向，提高自身经营水平，不断的加强内部管理、深挖降本潜力、堵塞经费漏洞，将人员、养护等管理成本降下来、净利润提上去。
（三）完善管理机制，为企业发展注入活力和后劲。深入推进与集团“十四五”战略规划落地相适应的企业体制机制改革，把精细化管理作为企业提质增效的“牛鼻子”来抓，下大力气解决企业管理粗放问题，增强系统职能，健全规章制度，不断提高企业的管控力和执行力。通过改进完善内部的薪酬分配制度，体现差异化薪酬，奖勤罚懒，用真金白银调动全员的积极性，让全体干部职工的利益与企业的发展形成“共同体”。
（四）加强干部队伍建设，为企业发展提供人才保障。坚持用好的作风选人，选作风好的人，特别注重在一线培养、选拔干部，让肯干事的受尊敬、能干事的有舞台、干成事的有位置，大力营造干事创业的价值生态氛围。进一步抓深做实容错纠错机制，参照上级要求制定尽职合规免责事项清单，严肃查处诬告陷害行为，严厉惩处诬告陷害人员，旗帜鲜明保护干部，营造敢干事、能干事、干成事的生态。加强干部梯队培养建设，通过为有能力的年轻干部搭台唱戏，鼓励他们敢闯敢试，激发年轻干部的创造性，打造能力突出、贡献突出、敢于创新的年轻干部队伍，为企业发展注入活力和后劲。
（五）持续唱响“同心向党”合作共赢，实现保畅增收。进一步完善集团提出的“路警一体化”模式，从机构、人员、设施设备及具体工作方案上完善，更加精细化落实管控措施，与高速交警和路政部门紧密配合，科学合理调度指挥，共同做好打击逃费、减少管控、压车带道、各类预警、单向放行、快速清障等保畅增收举措，携手打通道路“栓塞”，全力提高道路通行效率和通行费营收额，实现保畅通既是保增收。积极推进“同心向党 合作共赢”，在工程项目中，联合交警、路政、施工单位、监理单位，成立临时党支部，发挥工程建设中的党建引领作用，全力把工程干好，把施工对人民群众出行的影响降到最低，做到工程质量好、管理精、效率高。