2020年1月1日零点甫过，随着京张高速公路东花园主线收费站正线道路隔离打开，来自西北方向的车辆通过正线道路驶入进京道路，不必在此停车缴费，与此同时，各匝道收费站入口称重系统正式启用，ETC和人工车道同时开启。至此，京张高速取消高速公路省界收费站战役取得阶段性胜利，与全国高速公路同步开启没有省界收费站的全新时代。

为确保打赢取消省界收费站最后一战，京张公司严格贯彻省厅紧急工作调度会精神，提前推演，精准布局，明确分工，做好各项工作准备。

鏖战之夜，不眠不休。2019年12月31日，公司领导班子成员分别率队到各站口值守。当晚21点，公司党委书记、总经理于文秀先后驱车到宣化东、鸡鸣驿和东花园匝道收费站巡查站口收费工作和设备设施运转情况，看望坚守在取消省界收费站工作一线的干部员工。于文秀向同志们祝贺新年，叮嘱他们注意安全，同时要求各站配合机电人员做好新旧收费模式转换之夜的站口保畅工作。

22点30分，于文秀带领工程养护、收费运营等相关人员来到东花园主线站，会同高速交警、路政支队领导，现场指挥主线站切换工作。23点50分，在交警、路政队伍的配合下，京张养护人员开始行动，迅速清除主线站正线道路水马路障，将预先准备好的活动护栏安装到位。在确认主线站正线道路两端安全无误后，随即开启放行。

随后，最后一班收费人员结束人工收费，向于文秀总经理报告后，离岗下班。东花园主线站完成其光荣使命。

随后，于文秀等领导又分别到东花园、沙城站匝道站和公司监控中心了解收费模式切换后的运转情况，根据取消集团公司省界收费站工作指挥部指令，对出现的特殊情况进行合理处置，同时对司机做好政策解释工作，确保站口不出现拥堵现象。

截至1日凌晨发稿时，京张公司全体机电人员、各站疏导人员仍然坚守在各个站口，随时应对处置各种车道问题，真正做到了跨年之夜，不眠不休。