2019年12月31日23:59：55时，承秦公司在承秦高速公路承德段（S52 K91+972）处“承秦界临时主线站”举行撤站仪式，邀请辖段高速交警和路政部门共同见证这个重要的历史时刻。

       承秦公司党委书记、总经理张福军到承德市交通运输分会场参加交通运输部取消省界收费站并网切换电视电话会议，委托党委委员、副总经理金岗现场指挥撤站工作。承秦公司党委委员、副总经理金岗，党委委员、工会主席付利民，河北高速交警总队承德支队下板城大队大队长高峰，承德承秦管理处处长孙明志，承秦公司各主要部室负责人以及参加取消高速公路省界收费站相关参与者，共30余人参加仪式。

       23:59:55，金岗宣布主线撤站“倒计时”启动，大家目不转睛盯着电子计数器，看数字不断变换：5、4、3、2、1……指针归零，大屏幕上赫然展现出“省界撤站、畅行承秦”的醒目画面。那一刻，收费大棚、收费亭内电脑系统电源和作业照明灯光悉数应声关闭，收费人员完成最后一班工作离亭封闭收费车道；与此同时，养护人员快速调整分流水马开通高速正线；高速交警和路政人员引导放行秦皇岛方向车辆顺序通过高速公路正线。

       至此，承秦界临时主线收费站正式取消，承秦高速公路承德段全线已如期启用电子不停车收费功能、实现全国并网运行。承秦高速公路也与全国高速公路同步开启”一网通行“的全新时代。

直击撤站现场

       天气资讯：2019年12月31日，河北承德，晴天，大风降温，白天最高气温-9℃，夜间最低气温-23℃，局地达到-29℃左右。

       7: 00，天刚蒙蒙亮，寒风呼啸中，承秦养护工区副主任邢磊、管理人员杨金浩等带领宽城作业队全体、上板城作业队部分工作人员，清除K91+972M到秦皇岛交界路段路侧300余米的残余积雪，扫除正线开通障碍。

       11：00，工程养护部副主任李建树、项目工程师代铮组织施工单位拆除正线安全围挡，打开正线封闭端口，同时与高速交警部门商讨夜间车辆通行引导、安全隔离措施，以及设备设施看守工作安排，组织养护工人即时调整安全导改路径，放置分隔水马。

       13：50，高速交警、高速路政、施工单位人员通力配合，完成撤站现场与匝道联通的导改全部工作。

       18：00，指挥调度中心副主任侯建率领机电管理人员，再次分赴全线8个收费站，与智能公司承秦项目部工作人员巡检设备，按照分工备岗、驻守责任站区，随时保障信息调度与技术支持，协助收费站做好站口特情处置。

       19：50，河北高速承秦管理处庙岭站会计陈晓明和当班班长范日新一同驱车来到主线站值班室，将秦皇岛段需要承秦公司在20:00至24:00的4个小时期间继续代发的CPC和纸票各1000张，交付给值班站长米文军和当班班长张晓楠，同时对承秦双方相互代发了7年的MTC卡进行清点交接。

       21：30，党委委员、副总经理金岗，党委委员、工会主席付利民分别率队，带领公司各相关部室单位人员沿承秦高速路线，走访慰问奋战在各收费站的一线工作人员，在滴水成冰的腊月初七夜，为全力以赴保障“全国收费系统并网运行”的职工们送上一份暖心的礼物。

       23：59，撤站仪式进入倒计时，新年钟声敲响，主线站各收费车道统一操作”下班“键。

       24：00，新年钟声敲响，一边，是“主线站”站名和大棚灯光熄灭，关闭车道和岗亭工作光源关闭，收费人员全部撤出；另一边，是养护车辆灯光全开，养护工人全员行动在呼啸的寒风中移除路面封堵水马，调整导改方向，敞开正线大通道，后续车辆快速有序通过交界。

       2020，未来已来。此刻，20这个数字对于承秦人、承秦路，都别具意义：

       “20”是一个年代的交替

       俗话说“不破不立”，撤销主线站正是要先破而后立。按照国家总体部署，自2020年1月1日0时起，全面取消高速公路省界收费站，重构“大数据”“大网络”“大交通”的新格局。承秦高速承德段主线收费站于2012年12月28日与高速路同期建成并通车运营，矗立在承德与秦皇岛两个城市的交汇处整整7年，与板城站、东川站共同隶属宽城收费站统一管理，承载过一个年代的通衢重任。2019年最后一天撤站攻坚的最后时刻，承秦界上这名“临时工”解除了“劳动合同”，完成了自己的一个年代的历史使命，但同时，这次“解约”也生动见证了中国交通发展的新纪元。

       “20”是一支队伍的坚守

       收费站站长乔铁军说，主线站2019年收费额超过了4000万元，占承秦公司总体收费任务的26.84%，是通行费征收的主力军，历年都是承秦高速路上的”收费状元“。因为人员的变化调整，主线站的四个班组先后换了几任班长和成员，算上值班站长，收费队伍始终保持在20人以内，不管是“走”还是“守”，大家的心都在主线，克服了人员紧张、任务艰巨的压力和困难，勇担重任，服务保畅。张晓楠是主线站收费四班的班长，他和自己的班组成员完成了撤站前的最后一班工作，列队敬礼，向公司领导报告离岗下班，他们代表主线站这支20人的收费队伍正式告别人工作业的历史。他说，这个班MTC（人工收费）13845元；ETC：15371元，帮助秦皇岛段发放纸卡481张、CPC卡：63张，我们完成了收费任务。新的一年开始了，我们也要奔赴其他工作岗位，这，是一个新的起点。

         “20”是一份使命的召唤

        工程养护部副主任李建树是2009年年中，筹建时来到承秦高速公路的，在工程养护岗位上经历了承秦高速公路承德段的“初建”、“试通车”、“全线贯通”与“改革发展”的各个阶段。2019年岁尾，又亲眼目睹了致美承秦的日新月异。撤站仪式后，他感慨于交通建设步伐的迅猛，同时也为自己能亲身参与主线站拆除工作，亲眼见证此刻撤站的历史瞬间感到欣慰与满足，他说，承秦高速路就好像他的孩子，看着他初生，看着他成长，主线撤站就像是他的“成人礼”，从“建”到“拆”，心里确有对儿时样貌的不舍，但更多的还是对他“立业成才”的期盼。以后，广大司机车主朋友行驶至承秦两市界路段时就不再需要停车缴费，可以更方便、更快捷，这就是高速路网发展的使命召唤。

       “省界撤站、一网畅行”，2019，承秦人用拼搏收获了美好的记忆；2020，交通人将继续用奋斗去逐梦筑梦！