2020年1月1日0时，霸州站全国联网新旧收费系统开始切换，经过两个多小时紧张的系统调试，分段计费模式正式启动，2:30出口车辆开始有序的通过车道，即时起真正实现了全国高速“一张网”，这也标志着高速公路收费开启新征程。公司总工程师史文革带领工程部、稽查监控部相关人员一直在霸州站现场督导，协调处理突发状况，与收费站职工一起坚守一线，共同迎接、鉴证了这一历史性时刻。
      时针倒转指向12月31日22时，公司总工程师史文革一行来到霸州站即刻投入工作，进行了战前动员，对站口安全保畅工作再强调、再部署，为0时全网新旧收费系统切换平稳过渡做好冲刺准备。他强调，取消省界收费站，启动分段计费是党中央国务院的重大决策部署，是为了更好地适应未来高速公路行业的发展，是高速公路管理的变革与创新，我们既是这一重要变革的鉴证者更是参与者、实践者，身为交通人要提高政治站位，不遗余力的完成好这一重要任务。他指出，为完成好这一使命，霸州站与养护工区要并肩作战，合理规划和利用人力物力，确保人员安排到位，做好收费现场特殊情况处理与服务，保障新软件运行后道路畅通，出行车辆安全、有序、快捷通过站口；同时，完善高速收费站、工区与高速交警和高速路政三位一体的大交通管理模式，确保“路警一体化”建设机制到位，进一步加强部门合作，突破联动壁垒，为收费工作保驾护航；再有，成立应急保畅专班，坐镇一线现场办公，确保决策处置到位，及时处理特殊情况及软件调试过渡期广场车辆的疏导与政策宣讲，并对道路拥堵进行预判，抓好苗头管理，控制舆情发生。
      两个小时后，跨年时钟敲响，新旧软件开始切换。因计费方式的改变，导致0时前领用的CPC卡客户出口时，无法正常读取数据。机电维修人员投入紧张的调试工作，站内也启动了应急保畅预案，所有人员到收费一线，疏导车辆维持秩序。时间一分一秒的流失，这是一场与时间赛跑的战役，机电员穿梭在每条车道间查验软件运行，收费员一遍遍的试验操作流程，公司和站领导调动一切力量保障站口秩序。零下十三度的气温，被现场每一位工作人员的工作热情融化，确保并网成功，严守站口秩序，保障站口畅通的初心成为战胜一切困难的动力。2:30，随着第一辆货车顺利通过霸州站7车道，其他车辆开始有序通过车道，霸州站分段式计费模式取得阶段性胜利。
      这只是万里长征的第一步，接下来霸州站仍会继续努力，不断总结设备调试经验，逐步完善收费操作流程，用久久为功的恒心和排除万难的决心，坚守岗位，取得并网的最终胜利。