2020年1月1日零时，全国同步实现高速公路并网切换，启用ETC门架计收费系统，实现不停车快捷收费。取消省界收费站，意味着全网一体化运行，是对全国高速公路运营模式和收费技术路线的一次变革，也是对收费站进行一场安全保畅的大考。

面对收费模式转换几天以来艰难的安全保畅形势，京石人以只争朝夕，不负韶华的紧迫感和使命感，真抓实干，笃定前行，用新时代奋斗者的心血和汗水，继续书写新的时代篇章。

领导靠前指挥，重心全在一线

为确保收费模式切换工作平稳过渡，京石公司涿州站全体党员干部身先士卒，冲在一线，充分发挥了先锋模范作用。站长孙克瞳从1月1日零点收费软件切换就开始跟班作业，在收费现场处理特殊情况，查看设备运行状况，对出现的问题快速查找原因，及时处理，及时总结上报，组织做好车辆疏导及现场解释工作。直到上午10点多钟，通行秩序恢复正常后他才回到办公室，在休整了片刻后，又重新回到岗上巡查。有谁知道他在整整10个小时内连口饭都没有吃上，是啊，没有人知道，因为全站员工都是在这样的紧张忙碌的氛围中工作着。中午12点半了，孙站长刚刚把饭盛到饭盆里，这时，对讲机又传来一阵呼叫，东岗车道上又出现了新一轮通行高峰，来不及吃饭的他，又急忙回到收费现场，进行人员调度安排、处理突发事件，在出口方向关键部位组织进行疏导，保证车辆通行有序，提高站口通行能力。当班值班站长看到刚刚离开的他又出现在车流中说“孙站，你饭都没吃，怎么又来了？”“等会再说吧，车还没有放完，我不放心啊。”说完他的身影又消失在了车流中。

副站长王君秀已经连续在站工作72小时没有回家，平时爱美的她，现在甚至连脸都顾不上洗一把就又冲到收费一线指挥疏导车辆，虽然家就近在咫尺，但在此刻却显得那么遥远。

无私奉献保畅通  爱岗敬业添动力

收费一班是收费模式转换后第一个上岗的班组。面对软件升级、系统更新，收费模式转变，以及随时可能出现的各种突发情况，大家心中都有些忐忑，作为一班之长的值班站长此时无疑就成了全班的主心骨。王松青，收费一班值班站长，话语不多，平时大家都亲切地称呼他“老王”，因为前几天不慎扭伤了脚，此时走起路来还一瘸一拐的，由于正值关键时期，他把医生嘱咐要尽量少活动，在家休养的话抛在脑后，贴上膏药，带上止疼药，坚守在收费一线，与全班人员共克时艰。由于脚还没有消肿，只能穿上相对软一点布鞋，零下十几度的寒夜里踩在冰冷的路面上就如同踩在冰上一样。

零点时分，新的收费软件正式启用，各种问题、突发状况也接踵而至，面对前所未有的情况，每个人心里都像重重的压了什么，是责任更是使命。王松青穿梭在收费亭内、车道中处理设备问题、处置特殊情况，既要边学边用边探索，又要及时汇总特情上报，有时一站就是2、3个小时，有时还要东西两个站口之间来回奔忙，面对因设备问题无法正常操作而滞留在车道的车辆，面对司机期待的眼神，心中真是十万火急，脚下也就顾不上那么多了，不知道是谁轻轻说了一句，“老王怎么像是小跑起来了”，但是很快话音就被淹没在忙碌的人影中……，由于各种因素影响，结算工作也是特殊情况不断，直到早上9点多钟，全班交班完毕，在检查了所有记录后王松青才迈着沉重的步伐走出结算室。

安全疏导强服务  全力以赴战车流

为切实做好收费模式转换期间站口安全保畅工作，全站员工不畏寒冷、坚守一线、履职尽责、彰显高速人的风采。广场上、车道内、收费亭中到处是他们忙碌的身影。当班值班站长刘立君和在站备岗的值班站长卜亚伟、何美丽、收费班长王渤负责广场疏导车辆，在滚滚的车流中，他们标准的挥动着手中的指挥棒，有序的疏导着过往拥堵的车辆，为了避免广场车辆出现剐蹭，他们时常会在广场上来回巡查及时对新出现的堵点进行疏导，有一些司机在等待通行的时候向身边的疏导人员埋怨、报怨，还有个别司机出言不逊，言辞过激，面对这些他们都会微笑着耐心地做好解释工作。看着他们在寒风中来回奔波，竭尽全力做好疏通疏导工作，也会有司乘人员问道“这么冷的天，你们不冷吗？”他们微笑着回答“不冷！看见你们安全通行，我们的心就是热的！

是的，就在这滴水成冰的严寒中，他们却在奔忙中满头大汗，用忘我的工作与坚强的值守驱逐寒冬。他们又何尝不知疲倦、不知饥饿，只因他们将司乘人员的出行和高速公路的安全畅通作为自己最神圣的使命和职责，他们堪称京石高速的“忠诚卫士”。

为打赢这场保畅攻坚战，全体站员工克服了家庭、生活和身体上的各种困难，充分发扬爱岗敬业、吃苦耐劳的精神。这样的人、这样的事在收费模式转换期间还有很多很多，也正是因为有了他们的甘于奉献，才让我们在这场安全保畅攻坚战中经受住了考验，有了他们舍小家，为大家，默默守护着我们的京石高速，才能让更多的人平安出行，这就是我们京石人，用责任与信念保障着收费工作的顺利进行，用无私坚守、全力以赴奏响安全畅通之曲。