自1月1日零时实施新版联网收费软件以来，收费系统在使用及调试、升级过程中，出现了各类情况，每天面临着收费现场司机出现疑问、不满甚至口出不逊的现实，也接到诸多司机打来咨询甚至是责问的电话。

根据这种情况，健康城站针对当前收费工作中出现的各类问题，逐步完善特情车辆登记处理制度，使全体职工尽快了解对在工作中出现的特情车如何做好收费处理和政策解释工作，确保提高效率、道路畅通、服务到位。

一、成立站收费政策研讨班。由主管营运副站长季玉臣任政策研讨班长，召集收费班组、后勤部分业务骨干成立探讨班，专门针对各类收费政策、实操流程和新下发各类规定进行学习研究，对文件下发背景原因、政策依据、处置原则、处理方法做到心里明、底数清，再为各班组讲解特情处理原则及办法。避免收费现场出现新问题后，收费人员对新出现的问题手足无措。

二、特情处置信息共享。每天各班组对遇到的特情和公司营运群中其他兄弟单位遇到的特情及处理经验转发到站值班站长群。利用班前会，由值班站长对特情处理进行分析、通报，对遇到的新情况进行业务探讨，研究处置原则和处理问题的方式方法，统一向司乘人员的解释口径。

三、建立车辆特情台账。认真填写《特情车辆情况登记表》，严格记录车辆相关信息，由值班领导签字确认，能征得司机签字的同时争取司机签字。一是避免现场产生争议和网络舆情发生；二是为日后车辆补缴或退费提供相关证据；三是对具有重大逃费嫌疑的车辆提供稽核线索；四是通过数据分析系统特情类型，为系统改进提供依据。

四、逐步完善特情车处理制度。根据当前系统特情和各班组处置情况，逐步建立并完善健康城站特情车辆处理制度，以站口收费保畅为中心，本着不让司乘吃亏的前提，确保车辆优先通行原则，持续做好与交警等相关部门协调联动，加强内部信息沟通机制，利用稽核平台车辆入口及通行路径信息查询，真诚做好现场解释工作，对突发情况做好疏导或应急处置，为当前联网收费并网转换期间收费工作正常运行起到积极的推动作用。