1月13号下午15点，一辆车牌号京P ＊＊＊＊＊的丰田小客车在京石公司涿州北站出口ETC 车道下路时因栏杆不起不停的鸣笛。当班值班站长康岩立即赶过去查看具体情况，刷卡计费显示屏显示该车无ETC电子标签。康站长将刷卡未成功提示向司机解释之后，该司机声称，1月1日ETC 软件收费模式转换之后，自己每次从承德上路走涿州北站下路，ETC 门架都计费成功，下路显示屏都显示免费，不可能出现没有计费成功的情况。针对司机的辩解，康站长立即安排人员去票证室调取部级稽核业务平台查询系统核查该车途径所有ETC 门架计费信息。经过核查，系统显示了该车1月13日从14：59至15：00所有ETC 门架均显示计费金额0元。值班站长又用将核查信息通过微信图片给司机一一讲解：13：59分途径路段ETC 门架号，OBU 卡编号、计费金额0元；14：02ETC 门架号、计费金额0元，14：23ETC 门架号、计费金......

在稽核业务平台详细数据面前，司机不得不承认我们的新型ETC 门架收费模式和核查系统的先进性和合理性。最后，该司机按入口站补交通行费共计143元。

此次利用稽核平台采集数据，给逃费车主有利一击，为追缴逃费车提供了有利的证据，也为今后追逃工作的开展奠定了良好的基础。