距2022年结束还有45天，保津公司积极行动，采取九项措施打好年末重点任务目标攻坚战，以良好成绩迎接2023年。

一是做好每日通行费收入的定性定量分析。为保障做好集团通行费收入“盯旬保月”工作，持续做好通行费收入工作的“盯日保旬”，对每日车流量变化、车型比例变化及出现的特殊情况进行分析。

二是全力以赴做好决战四季度工作。结合集团公司“决战四季度任务清单”工作要求，开展机关部室与基层站区的结对共建活动，一对一精准对接，营造公司全员参与收费创效增收的氛围，做到部室、站区资源共享，进一步做好运营管理工作，通过每周下站有行动，每周例会有汇报的督导方式，确保结对共建走深走实，见行见效。

三是紧抓霸杨线余下20天施工期间引流增收工作不放松。对当前施工现状进行再次勘察，结合实际增设引流标识牌，组织收费站人员前往关键道路位置协助交警疏导车流绕行高速，积极走访地方企业、物流园区，结合货运车辆需求制定可行服务方案，吸引车流绕行保津高速。

四是加大路域环境整治力度，为过往车辆提供良好的通行环境。及时修补路面坑槽，消除安全隐患。同时结合交警、路政部门保畅保安全的要求，合理安排施工顺序，同时采取多种措施，最大限度的保障由施工引起的堵车路段不超过2km。在占道施工中严格按照规定摆放施工占道标志标牌，并用预警车提前预警，既保证行车安全，也提示司乘人员有序通过。施工过程中如发生车辆拥堵，要求施工单位立即停止施工，压缩工作面，联合交警加强疏导，最大限度保证车辆通行。

五是加大引流宣传力度。督导各收费站创建抖音官方号，每日利用抖音直播、沿路情报板、站口LED屏等媒介宣传四季度货车优惠10%政策及站口防疫政策、周边旅游景点，助力车流量持续增加。

六是做好站口保通保畅工作。持续加强与交警、路政、防疫办等多部门的协作机制，建立专项施工信息联动群，确保双方及时掌握施工进度、管制信息、站口与道路安全畅通情况等信息，提升信息共享力度和协调处置效率，合理规划站口检疫停车区，适时增开检查通道，前移检疫提示，确保收费广场车辆快速通行，减少站口拥堵造成的车辆流失，实现引流效益最大化。

七是持续深化“路警一体化”合作。积极落实与高速交警大队和救援单位签订的安全保畅工作协议，优化四季度恶劣天气管控措施﹐做好雨雪雾霾等恶劣天气下的“压车带道、单向放行”、减低黄牌货车限行以及充分发挥联勤人员作用以减少道路封控时间等增收工作。

八是加大外部工单和智慧平台工单处理的时效性，充分利用“部级稽核系统”、“自由流分析系统”、“智慧管理与服务平台”等方式对证据确凿的逃漏费进行追缴，并适时开展跨区域联合治理逃漏费车辆行动。与此同时加大绿通车辆现场查验及操作流程监督管理，有效防止假冒绿通车辆的逃漏费行为的发生。

九是跟进与霸州市政府的沟通协调，积极推动实施霸州城区段高峰时段货车限行措施。